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2015年 05月 25日
エアコン修理に行く時に、狭い道を走っていて前方から車が来たんで譲ろうとブレーキ踏んだら、ペダルがむちゃくちゃ固いというか踏めない。
かかと浮かしてペダルを蹴ったらゴンと急ブレーキ。 おぉぉーとにかく衝突は避けられてよかった。 その後いつものブレーキに戻ったのですが、エアコン点検のついでに診てもらったところ、ブレーキのブースターに空気を使っているとかで、その空気を送るパイプがひび割れているとか。うん、確かにエンジン切っている時にブレーキ踏んだ感じに似てたな。 こちら修理代2万ちょっと。 うーん、8年目か。ゴム系の劣化があちこち出てきたなー #
by novro
| 2015-05-25 21:43
| 車 (VW GOLF トゥーラン)
2015年 05月 25日
去年からエアコンの効きが悪いトゥーラン。
渋滞中なんてもう暑くて。 ディーラーに見てもらった際は特に問題ないと言われ冬を迎えたため特に問題になっていませんでした。 ところがゴールデンウイークの暑い日にエアコンをつけて渋滞にはまっていたら前の車から白煙。と思いきや、どうやらトゥーランのエンジンルームから白煙の模様。 水温は安定。エアコンはきかない。ということでエアコンオフにしたら煙はおさまりました。 あぁぁエアコンかよ。コンプレッサーが無事であることを祈りつつ、ディーラーにも連絡入れ、ようやく昨日点検してもらえました。 祈りが通じ?コンプレッサーは無事な様子。 はそんした部品とガスの交換で3万ちょいで済みそう。はぁよかった。これで再発しないといいんだけど。
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by novro
| 2015-05-25 21:29
| 車 (VW GOLF トゥーラン)
2014年 12月 14日
先月発売となったモンスター821。
ようやくブラックを見れました。 うん、想像通りかっこいい。が、なんか汚れて見えるというか、もっさり感はあるな。 やっぱり個人的には艶がほしい。 あと妻の指摘で気付きましたが、タンクのDUCATI ロゴはステッカーなんですね。 クリアが塗ってないから爪ですぐ剥がれそう。 1200はプレートなのにな。 毎度購入に至らず申し訳ないですが試乗させていただきました。 シート高は1200よりは高くなりますが両足つくので問題なし。ポジション的に821の方が自然でよい感じです。 赤ステッチがないのは寂しいな。 エンジン始動。ツインの音はあまり好きではなかったのですが、最近はすっかりこの音に慣れてきました。しかしこのバッテリが弱ってるかと思わせるようなセルの音は気に入らないところです。 ウインカーのスイッチでモードを選択。 まずはsportsで。では出発。 クラッチは重くも感じず。 つながりも特に気になる点なく使いやすい。 出発するといきなりの渋滞路。ちょっと止まってると早速右足はホットに。冬にはいいな。 いろんな意味で止まっていられない感の高いバイクですね。 低回転時の挙動はすごいスムーズに。 全然ギクシャクもしない。3000回転下回っても走れるなこりゃ。これならUターンも楽勝かと思ったら見た目よりハンドル切れずヒヤッとしました。 アクセルの反応も良くホント軽く回転が上がっていきます。昔NS250にはじめて乗った時にも同じような気持ちになったなぁ 動画でも気になっていましたがエンジンブレーキ時にヒューンと音が。これもまたよし。 アクセル開けるとこりゃイイね〜とニヤリな加速。広い道で改めて加速をチェック。新車なんで遠慮気味ですがワイドにアクセルを開ける。 初乗りなので挙動がわからずちょっとこわいとこですが、うーん、こりゃ速い〜(GPZ600R比)。アクセル開けていくとフロントが浮きたそうにしてくるので、もうちょっと開けてみるとフワ〜っと浮いてくるあたり、ハイテンションになりますが、ネイキッドで直線とばすのはちょっとキツイ。風が・・・疲れます。 曲がった道は楽しいですね。かるいし、 マイペースで走る分には思った通りのラインで走れそう。モンスター1100EVOで伊豆箱根走った時もかなり楽しかったですが、821も同様に楽しめそうです。そしてなんだろこの立ち上がりの楽しさは。アクセル開けたくなっちゃう。 自由に乗らせてくれたのですが結局、心配させても悪いのですぐ帰ってきちゃいました。 スムーズで速い。そして乗りやすい。 ただ乗りやすいと言っても国産の乗りやすさとは異なるので、なんかこう寒くてやる気が出ない時には食指が動きづらい #
by novro
| 2014-12-14 19:22
| バイク (GPZ600R)
2014年 11月 05日
どうやらモンスター821と1200sにストライプバージョンが出るようですね。
http://m.ducati.com/bikes/monster/821_stripe/index.do 1100evoのストライプが好きで、塗装しちゃうのもいいななんて妄想してたのでこれは嬉しい。ん?ちょっと片寄ったストライプなのね。あれ、フェンダー、新しく装備されるメータ-バイザーもシートカウルも片側だけ白か。うーん、左右対照が落ち着くんですけどね... コブラとか自動車のストライプがオフセットされてるのはかっこいいんだけど、バイクはどうだろうかー Stripeバージョンはどうやらフロントフォークも調整式になるとか。いいね。 ベースの赤よりいくらアップですかね。10万以上上がると値上げ前の20万差の1200がよかったかなとか まぁ実車見るとかっこいいんだろうな。 いつ出るんだろかー これはいつまでたっても買わない(買えない)パターンか #
by novro
| 2014-11-05 23:25
| バイク (GPZ600R)
2014年 10月 29日
オークションで新品というか未使用のGPZ600Rのカウルが出品されてました。
2万とちょっとお高いですが、程度のいいカウルを求める旅に終止符がうてるなら安いもんかと早速落札。 届いたカウルは確かに未使用の満足いくものでした。 が、家に予備カウルが3つ目ということで、家族からの大クレーム。程度の悪いものは処分することに。 寒くなる前に交換したいな。 #
by novro
| 2014-10-29 22:23
| バイク (GPZ600R)
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